وبلاگ من

  • خانه 
  • موضوعات 
  • آرشیوها 
  • آخرین نظرات 

در باره دانشجو اينترنشنال چه مي دانيد؟

28 بهمن 1400 توسط sam mif

در باره دانشجو اينترنشنال چه مي دانيد؟

سايت خبرگزاري دانشجو اينترنشنال فقط يک خبرگزاري نيست بلکه يک مجله وسيع اينترنتي است.

تولد دانشجو اينترنشنال

دانشجو اينترنشنال در شهريور ماه سال 1399 توسط جمعي از دانشجويان از چند دانشگاه ايران تشکيل شد. طراحي اين سايت تقريبا يک ماه طول کشيد. طرح سايت دانشجو اينترنشنال پس از آماده شدن، روي سايت پي ريزي شد. اين طرح مجله اي در دو بخش اخبار و علمي، در 16 بخش ايجاد شد.

سرويس هاي دانشجو اينترنشنال

دانشجو اينترنشنال در دو سرويس اخبار و علمي ايجاد شده است. سرويس اخبار متشکل از هفت بخش است که اجتماعي، بين الملل، سياسي، صنعت و تجارت، فرهنگ و هنر، ورزش و دانشگاه است. سرويس علمي اين وبسايت از 6 بخش تشکيل شده که تکنولوژي، تغذيه، پسرونه و مردونه، دخترونه و زنونه، سلامت و کتاب تشکيل شده است. غالب اين سرويس هاي نگاه تحليلي دارند. علاوه بر اين سرويس ها سرويس هاي ويدئو، رپرتاژ آگهي و کسب درآمد نيز بخش هايي از اين سايت را تشکيل مي دهند.

وضعيت سرويس هاي دانشجو اينترنشنال

سرويس هاي دانشجو اينترنشنال از بازديد خوبي برخوردار هستند. اين سرويس ها غالبا هر دو روز يکبار بروزرساني مي شوند تا مخاطبان اين سايت از مطالب بروز بهره مند گردند. نام سايت دانشجو اينترنشنال براي مخاطبان دانشجو به نامي آشنا تبديل شده است. سرويس ويدئوي اين وبسايت از آپارات قدرت گرفته است و کانال آپاراتي دانشجو اينترنشنال بازديد خوبي را از زمان ساخت آن کسب کرده است.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]

سرويس خودکار رپرتاژ آگهي در دانشجو اينترنشنال

علاوه بر سرويس هايي که نام برده شد، سرويس رپرتاژ آگهياز جمله سرويس هاي ارائه شده توسط خود سايت دانشجو اينترنشنال است. از طريق اين سرويس مي توان کسب و کار و يا وبسايت و محل کسب و کار خود را تبليغ کرد. علاوه بر تبليغ مي توان از سه بک لينک قوي بهره برد. ارائه بک لينک هايي که هيچ گاه از سايت پاک نخواهد شد و با قدرت گرفتن وبسايت اين بک لينک ها نيز قدرت خواهند گرفت.

سرويس کسب درآمد و استخدام

سرويس کسب درآمد و استخدام دانشجو اينترنشنال خدمت جديد دانشجو اينترنشنال در راستاي درآمد زايي فريلنسرها و آزادکارهاست. از طريق اين سرويس مي توان درآمد مورد نياز را کسب کرد. با همکاري و نوشتن براي دانشجو اينترنشنال در زمينه هاي مختلف مي توانيد کسب درآمد کنيد و يک کسب و کار خانگي داشته باشيد. علاوه بر اين سرويس، سرويس ارسال سوژه از طريق تلگرام و يا ايميل مي توانيد همکار افتخاري دانشجو اينترنشنال باشيد.

 

سايت هاي همکار با سرويس هاي مختلف در اختيار شماست

سرويس انگليسي سايت دانشجو اينترنشنال در اوايل مرداد ايجاد شده است. اين وبسايت 6 بخش را شامل مي شود.

سرويس ترکي سايت دانشجو اينترنشنال  در اوايل مرداد ماه 1400 ايجاد شده است. اين وبسايت نيز مانند سرويس انگليسي داراي 6 بخش است.

 

نسخه 1.0.0 اپليکيشن دانشجو اينترنشنال

نسخه آزمايشي وب اپليکيشن دانشجو اينترنشنال ايجاد شده است اما با يکسري ايرادات که از طرف مخاطبان براي دانشجو اينترنشنال اعلام شد، پس از اعلام اين مشکلات، به فکر طراحي مجدد اپليکيشن افتاديم که بزودي آن را منتشر خواهيم کرد. براي بررسي اپليکيشن دانشجو اينترنشنال مي توانيد به اين صفحه مراجعه کنيد. بررسي اپليکيشن دانشجو اينترنشنال

تماس با ما

براي تماس با دانشجو اينترنشنال  و يا ارسال سوژه مي توانيد از راه هاي مختلف اقدام کنيد.

جيميل: daneshjoin@gmail.com

تلگرام:  t.me/daneshjoin و t.me/pdaneshjoin

اينستاگرام: instagram.com/daneshjoin.ir

تويتر

: twitter.com/daneshjoini

 

 

https://social.msdn.microsoft.com/profile/levigross5/

https://daneshjoin.wordpress.com/%d8%af%d8%a7%d9%86%d8%b4%d8%ac%d9%88-%d8%a7%db%8c%d9%86%d8%aa%d8%b1%d9%86%d8%b4%d9%86%d8%a7%d9%84/

https://old.reddit.com/r/business/comments/ru3pkm/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1_%D8%AF%D8%A7%D9%86%D8%B4%DA%AF%D8%A7%D9%87_%D8%AA%D9%87%D8%B1%D8%A7%D9%86/

https://myspace.com/levigross5

https://unsplash.com/@levigross5

https://www.liveinternet.ru/stat/daneshjoin.ir/

https://www.pinterest.com/levigross5/_saved/

https://www.behance.net/levigross

https://disqus.com/by/levigross5/about/

https://en.gravatar.com/daneshjoin

 نظر دهید »

مشخصات فني و ظاهري ام وي ام 550

21 بهمن 1400 توسط sam mif

مشخصات فني و ظاهري ام وي ام 550

550 در اصل همان چري E5 است. اين سدان کامپکت که در سال 2013 در چين عرضه شد.

 

q7_ldp2.jpg

 

 بر پايه چري A5 يا ام وي ام 530 ساخته شده است، اين خودرو با نام ام وي ام 550 در کشورمان رونمايي شد و هم اکنون در نسخه هاي اتوماتيک و دستي عرضه مي شود.فروش اينترنتي  لوازم يدکي ام وي ام در بازار تهران اين روزها براحتي در دسترس است مي توانيد آن را با يک تماس درهر کجاي تهران و شهرستان هاي ديگر تحويل بگيريد.

طراحي ظاهري و کابين

طراحي MVM 550 را مي توان به دو بخش مجزا تقسيم کرد. هماهنگي خاصي بين قسمت هاي جلو و عقب خودرو وجود ندارد و ناهماهنگي هايي وجود دارد. جلوي خودرو به لطف خطوط صاف کاپوت، جلوپنجره کرومي بزرگ، چراغ هاي بزرگ جلو و گلگيرهاي پف کرده، عضلاني است. قسمتي از جلوپنجره کرومي روي کاپوت قرار گرفته است که اين قسمت را نسبت به ساير قسمت ها چشمگيرتر کرده است. سپر جلو طراحي ساده اي دارد که کاملا با چراغ هاي جلو و شيشه جلو مطابقت دارد و گلگيرهاي جلو در دو طرف ورودي هواي بزرگ زير سپر قرار گرفته اند. طراحي قسمت جلو باعث مي شود خودرو بزرگتر از آنچه هست به نظر برسد و با توجه به قيمت خودرو، کاملا راضي کننده به نظر مي رسد.

 

 

 

علاوه بر نماي جانبي بسيار ساده خودرو که خود را با رينگ هاي 15 اينچي مزين مي کند، با نگاهي گذرا به عقب خودرو، پايان ايده هاي طراح خودرو آشکار خواهد شد. البته نبايد از يک خودروي اقتصادي در اين کلاس انتظار بيشتري داشت. با اين حال، طراحي نماي عقب مي توانست بهتر باشد. چراغ هاي عقب و سپر عقب طراحي زمخت و ناشيانه اي دارند و جلوه هاي خاصي در آن ديده نمي شود. طراحي اين بخش به تنهايي ممکن است ضعيف و قابل قبول به نظر برسد. اما عدم ارتباط بين نماي جلو و عقب، حس کسل کننده اي را به بيننده القا مي کند. طراحي داخلي کابين نسبت به نماي بيروني بسيار بهتر و به روزتر است. داشبورد با تريم معمولي مشکي و کرم، مرتب و زيبا است. دستگاه ها در جاي مناسب قرار گرفته اند و از ارگونومي خوبي برخوردار هستند. ميزان پلاستيک استفاده شده در کابين بيش از حد نيست و به طرز هوشمندانه اي از ديد سرنشينان پنهان مي شود. طراحي زيباي داخلي روزنه هايي از اميد را در دل خريداران احتمالي اين خودرو جوانه مي زند.

مشخصات فني ام‌وي‌ام 550

ام وي ام 550 از يک موتور 2 ليتري چهار سوپاپ خطي بهره مي برد که 139 اسب بخار قدرت در 5750 دور در دقيقه و 182 نيوتن متر گشتاور در 4300 دور در دقيقه توليد مي کند. وزن اين سدان خانوادگي 1360 کيلوگرم است که با توجه به قدرت پيشرانه و وزن مناسب خودرو، شتاب گيري به خوبي انجام شده و قابل قبول است. البته گيربکس اتوماتيک CVT نيز در اين زمينه بي تاثير نيست; زيرا وزن نسخه اتوماتيک 50 کيلوگرم کمتر از نسخه دستي است. در کل شتاب خودرو راضي کننده و قابل قبول است. اما از قسمت فني اين خودرو نبايد انتظار زيادي داشت.

اين مدل از برند ام وي ام از مقاوم ترين مدل هاي برند ام وي ام مي باشد که لوازم يدکي ام وي ام 550 به اين راحتي خراب نمي شود اگر جنس متفرقه استفاده نکنيد فروشگاه ديجي کار ميتواند بهترين کيفيت و مناسب ترين قيمت را تضمين دهد پس خيالي آسوده مي توانيد بصورت حضوري يا تلفني کالاي مورد نظرتون را تهيه کنيد.

امکانات رفاهي

تجهيزات عرضه شده در ام وي ام 550 با توجه به بازه قيمتي مناسب و قابل قبولي است و مي توان به اين نکته اشاره کرد که بيشتر امکانات رفاهي اين خودرو کم و بيش در تمامي رقباي آن وجود دارد و از اين نظر خودرويي چشمگير است. ويژگي هاي ام وي ام 550 شامل شيشه برقي، صفحه نمايش لمسي، سيستم صوتي 4 بلندگو با ورودي USB، کنترل کننده صداي فرمان، نمايشگر اطلاعات خودرو و سانروف برقي است که هر دو در تريم هاي اتوماتيک و دستي موجود هستند. با توجه به طراحي قسمت عقب خودرو و عدم ديد کافي در اين قسمت، دوربين دنده عقب براي اين خودرو ضروري است و خوشبختانه شاهد ارائه آن و همچنين سنسور پارک در عقب خودرو هستيم. . سيستم چند رسانه اي اين خودرو به صفحه نمايش 7 اينچي، بلوتوث، سيستم ناوبري و کارت خوان مجهز شده است. علاوه بر اين، قابليت اتصال تلفن همراه از طريق بلوتوث و اشتراک گذاري محتواي گوشي هاي موبايل، تبلت و …. روي صفحه نمايش خودرو از طريق رابط کاربري Mobile Mirro Link امکان پذير است. يکي از ويژگي هايي که در آن وجود ندارد سيستم تهويه مطبوع اتوماتيک است که در اکثر رقباي اين خودرو حتي خودروهايي در رده قيمتي زير MVM 550 نيز وجود دارد.

ايمني

همچنين شاهد ضعف خودروسازان چيني در حوزه مهم ايمني هستيم. تنها دو ايربگ SRS براي راننده و سرنشين جلو وجود دارد. ترمزهاي UVM 550 در تمام چرخ ها از نوع ديسکي بوده و مجهز به سيستم ضد قفل ABS و توزيع برق الکترونيکي EBD مي باشد. امروزه داشتن چنين مشخصاتي در بخش ايمني براي هر خودرويي الزامي است و نيازي به تبريک به شرکتي براي استفاده از چنين تجهيزاتي نيست. نبود حداقل 4 ايربگ و سيستم هايي مانند کنترل کشش TCS و سيستم کنترل پايداري ESP قانع کننده نيست و قطعا در انتخاب خودرو بايد به اين سيستم ها توجه کنيم که نقش مهمي در حفظ سلامت و ايمني سرنشينان دارند. . . ضمناً تست ايمني اين خودرو در سازمان هاي تست تصادف وجود ندارد.

اين روز ها ديگر دغدغه اي براي تهيه لوازم يدکي ام وي ام 550 وجود ندارد و فقط با يک تماس ميتوانيد تمامي لوازم مورد نظر خود را براحتي تهيه کنيد يکي از بهترين فروشگاه هاي اينترنتي موجود براي خريد لوازم يدکي خودرو هاي چيني ديجي کار مي باشد که مي توانيد يکساعته در سراسر تهران کالاي مورد نظر خودتان را تهيه کنيد.

منبع: خبر روز

 نظر دهید »

ورم لثه بعد از ايمپلنت

20 بهمن 1400 توسط sam mif

ورم لثه بعد از ایمپلنت

 

قطعا پر کردن جای خالی دندان ها می تواند زیبایی چهره فرد را افزایش دهد. با کاشت دندان به روش ایمپلنت می توانید عملکرد و و زیبایی یک دندان طبیعی را برای خود به ارمغان بیاورید.

به گزارش خبرگزاری موج، قطعا پر کردن جای خالی دندان ها می تواند زیبایی چهره فرد را افزایش دهد. با کاشت دندان به روش ایمپلنت می توانید عملکرد و و زیبایی یک دندان طبیعی را برای خود به ارمغان بیاورید. البته این روش نیز دارای کمی عوارض و ریسک نیز هست که بهتر است پیش از اقدام به کاشت ایمپلنت دندان با این موارد آشنا شده باشید.

عوارضی که ممکن است پیش بیاید کوتاه مدت و بلند مدت است. مطالعاتی که انجام شده است نشان داده است 95 درصد از بیماران با موفقیت و بدون هیچ گونه عوارض ایمپلنت دندان را انجام داده اند و لبخندی رضایت آمیز مراکز ایمپلنت را ترک کرده اند.

عمر مفید این روش حدود 25 تا 30 سال است که هستند بیمارانی که بیش از این مدت هم از ایمپلنت دندان استفاده کرده اند و رضایت کافی داشتند. همه این عوارض و ماندگاری پس از سلامت عمومی بدن بیمار به میزان مراقبت فرد بستگی دارد.

مهم ترین مزیتی که این روش نسبت به روش های مشابه خود دارد این است که عملکرد آن می توانند دقیقا مانند دندان طبیعی باشد و همین باعث شده است از بروز برخی مشکلات مانند مشکلاتی در تکلم و جویدن غذا دیگر در این روش حذف شده باشد. برای کسب اطلاعات بیشتر درباره برند های ایمپلنت دندان و هزینه آن می توانید به لینک زیر مراجعه فرمایید.

قیمت ایمپلنت دندان در تجریش

علت تورم بعد از کاشت ایمپلنت دندان چیست؟

اینکه بعد از کاشت ایمپلنت دندان حدودا 3 الی 5 روز تورم داشته باشید طبیعی است. این تورم ممکن است در این مدت به همراه کمی درد و احساس ناراحتی باشد که کاملا طبیعی است. در صورتی این درد باعث آزار و اذیت شما شد می توانید با مشورت و تجویز پزشک از مسکن هایی که مجاز هستید استفاده نمائید.

البته دو دسته از بیماران در این نوع کاشت احساس درد و ناراحتی بیشتری خواهند داشت: اولی افرادی که به صورت همزمان دندان های خود را کشیده  و بلافاصله کاشت ایمپلنت انجام دهند. دوم آن دسته از بیمارانی که انتهای ریشه دندان هایشان دارای کمی عفونت باشد.

در این دو صورت ممکن است باعث ورم لثه بعد از ایمپلنت، علت آبسه لثه بعد از ایمپلنت، سوزش لثه بعد از ایمپلنت و یا خارش لثه بعد از ایمپلنت شوند. این موارد رایج ترین عوارضی است که این دسته از افراد با آن روبرو می شوند.

اغلب بیماران تصور می کنند دلیل ورم لثه بعد از ایمپلنت تنها به خاطر عفونتی است که بعد از انجام ایمپلنت به وجود آمده است اما این تصور کاملا غلط است. زیرا عفونت بعد از انجام جراحی بسیار نادر است و روش هایی وجود دارد که می توان با استفاده از آن از بروز عفونت  لثه جلوگیری نمود. اغلب ورم لثه بعد از ایمپلنت دندان به دلیل برش و شکافی است که بر روی لثه باید برای کاشت ایمپلنت ایجاد شود. زمانی که برش و شکاف لثه انجام می شود بافتینرم لثه با خونریزی روبرو می شود و همین باعث ایجاد کمی ورم و کبودی در ناحیه جراحی می شود.

عوارض و نشانه های بیماری لثه بعد از کاشت ایمپلنت دندان چیست؟

از نشانه ها و عوارض کوتاه مدت لثه پس از ایمپلنت دندان می توان به موارد زیر اشاره نمود:

  • ایجاد خونریزی لثه
  • بروز عفونت لثه که به صورت نادر رخ می دهد.
  • بروز التهاب لثه
  • بیرون آمدن بیش از حد دندان در اثر تحلیل لثه
  • ایجاد فاصله ایجاد شده بین دندان و لثه
  • بروز بوی بد دهان

ایجاد مزه بد دهان

هر یک از علائم بالا را که مشاهده کردید بهتر است بلافاصلهبه پزشک معالج خود مراجعه کنید تا قبل از ایجاد مشکلی اساسی عوارض پیش آمده درمان شود. در صورتی که این نشانه ها کوتاه مدت باشد با دارو درمان می شود. اما اگر بیماری برای شما پیش آمده باشد نیاز به درمان اساسی است تا ایمپلنت شما را پس نزند و مشکلی برای شما پیش نیاید.

ورم لثه بعد از ایمپلنت را چگونه کاهش دهیم؟

پیش از آنکه به بررسی این بخش بپردازیم بهتر است بدانید با استفاده از کاشت ایمپلنت دیجیتال می توان این درد، تورم  و کبودی پس از کاشت را بسیار کاهش داد. اما در صورتی که ایمپلنت سنتی انجام بدهید میزان خونریزی، تورم و تغییر رنگ لثه بعد از ایمپلنت کمی بیشتر است و البته طبیعی است و جای نگرانی وجود ندارد. روش هایی وجود دارد که می توان با استفاده از آن میزان تورم پس از کاشت را کاهش داد.

کاهش درد ایمپلنت

شاید این برای شما سوال باید که برای کاهش درد ایمپلنت چه باید کرد؟ یکی از رایج ترین راه حل هایی که می توان از آن برای کاهش دادن تورم لثه بعد از جراحی کاشت ایمپلنت انجام داد استفاده از کمپرس یخ است. بهتر است حداقل تا سه روز بععد از جراحی کاشت ایمپلنت از قرار دادن کمپرس یخ بر روی ناحیه ایمپلنت شده استفاده کنید.

 بهتر است غذاهایی که سفت هستند و ممکن است به ناحیه جراحی فشار زیادی وارد کنند را استفاده نکنید تا کمی این تورم کاهش پیدا کند. تا چند روز از مواد غذایی نرم و آب دار استفاده نمائید. البته میزان داغ بودن این مواد غذایی نیز می تواند تاثیر منفی بر ورم لثه شما بگذارد. روش های دیگری هم هستند که با استفاده از آن می توان التهاب و ورم لثه را کاهش داد. این راه حل ها عبارتند از:

بهتر است از خمیر دندان هایی که ضد باکتری هستند به صورت روزانه دو مرتبه استفاده نمائید تا بلکه کمی از تورم و التهاب این ناحیه کاهش یابد.

با استفاده از قرقره کردن آب نمک و یا استفاده از دهانشویه از تجمع پلاک در ناحیه جراحی و بروز عفونت جلوگیری کنید.

بهتر است در طول روز حداقل 2 مرتبه از ژل های دهانی استفاده نمائید.

با استفاده از سرنگ های مخصوص ژل دهانی را باید زیر ایمپلنت خود تزریق کنید تا ورم های بعد از کاشت کاهش یابد.

راه های تشخیص ورم لثه بعد از کاشت ایمپلنت دندان چیست؟

در صورتی که کاشت ایمپلنت دندان داشته اید  و دچار ورم لثه شده اید باید بدانید نشانه ها علائم آن تقریبا شبیه به بیماری های لثه ای است . در صورتی که به موارد زیر ابتلا شدید بهتر است بلافاصله با پزشک مشورت کرده و اقدامات لازم را انجام دهید. این نشانه ها عبارتند از:

در حین مسواک زدن لثه شما دچار خونریزی شود.

دچار خارش لثه بعد از ایمپلنت دندان شده باشید.

کمی احساس سوزش لثه بعد از ایمپلنت داشته باشید.

احساس درد در ناحیه اطراف جراحی کاشت ایمپلنت دندان داشته باشید.

هنگام غذا خوردن ایمپلنت شما کمی دچار لقی و جابه جایی شود.

احساس مزه بد در دهان خود داشته باشید.

دچار سفید شدن لثه بعد از ایمپلنت و یا تغییر رنگ لثه  بعد از ایمپلنت دندان شوید.

 نظر دهید »

توسعه دهندگان چه کساني هستند؟

15 بهمن 1400 توسط sam mif

توسعه دهندگان چه کساني هستند؟

 

تصور کنيد که کاربر صفحه جديدي را در مرورگر باز کند، آدرس سايت مورد نظر را در نوار آدرس وارد کند، کليد Enter را فشار دهد؛ سايت به سرعت باز مي شود و قالب سايت و طراحي گرافيک توجه مردم را به خود جلب مي کند. صفحه باز معمولاً ساختار استاندارد و تصاوير قابل توجهي دارد. در واقع توسعه دهندگان وب مسئول توليد و ايجاد يک محصول با کيفيت با تجربه کاربر دلپذير هستند.

 

در ژانويه ???? بيش از ??? ميليارد وب سايت در سراسر جهان ايجاد شد و اين تعداد همچنان رو به رشد است. بنابراين امنيت شغلي قوي براي توسعه دهندگان وب و در واقع افراد فعال در کدنويسي، ساخت، تجزيه و تحليل و نگهداري صفحات وب وجود دارد. در دنياي رقابتي امروز، وب سايت ها يکي از حياتي ترين اجزاي هر کسب و کار هستند. با توجه به اينکه روندها و الگوهاي توسعه وب به سرعت و سريع در حال تغيير هستند، در حال حاضر کمبود فرصت هاي شغلي براي توسعه دهندگان وجود ندارد.

 

سوال اصلي که در اين مرحله مطرح مي شود اين است که چه نوع توسعه شغلي و آموزش هايي در حوزه توسعه وب بهتر است؟ با نگاه کردن به سايت هاي شغلي يا بررسي دوره هاي آموزشي آنلاين موجود در اينترنت، مشخص مي شود که برنامه هاي کاري در حوزه توسعه وب به سه دسته اصلي Front-End، Back-End و Full Stack تقسيم مي شوند.

 

مردم مي توانند گيج و مطمئن نيستيد که کدام راه براي رفتن زماني که آنها شروع به يادگيري HTML، جاوا اسکريپت، و يا پايتون. بنابراين نياز به جدا کردن و نگاه کردن به هر يک از اين سه مقوله در زمينه توسعه وب وجود دارد که در زير به آن بحث خواهد شد.

توسعه دهنده Front-End کيست؟

 

اين بخش از مقاله توسعه دهنده جلو پايان، Backend، و Full Stack به اين سوال پاسخ مي دهد: توسعه دهنده پايان جلو کيست؟ ظاهر و بيروني يک سايت بخشي است که کاربران با آن تعامل دارند. هر چيزي که در وب مي بينيد، از فونت ها و رنگ ها گرفته تا منوها و لغزنده هاي کشويي، ترکيبي از CSS، HTML، و جاوا اسکريپت است. اين اجزاي بصري که مي توانند به عنوان بخشي از ‘تجربه کاربر’ در نظر گرفته شوند، توسط يک ‘مرورگر وب’ بر روي سيستم کاربر کنترل مي شوند.

http://jobs.ict-edu.uk/user/anahardy4/

http://ict-edu.uk/user/anahardy4/

https://my.carthage.edu/ICS/Academics/EXS/EXS_3070__UG16/RC_2017_UNDG-EXS_3070__UG16_-01/Announcements.jnz?portlet=Announcements&screen=View+Post&screenType=next&&Id=d9a2ddf5-3a5a-4d9f-ac08-acd84190d9c0

http://onlinemanuals.txdot.gov/help/urlstatusgo.html?url=https://sabzlearn.ir/

https://www.eduvision.edu.pk/counseling/index.php?qa=user&qa_1=AnaHardy4

https://www.pubpub.org/user/gina-clayton-50

https://sarscoviki.app.vanderbilt.edu/wiki/User:AnaHardy4

https://connect.nl.edu/NLU-Strategic-Plan-2011-2016/blog/Lists/Comments/AllComments.aspx

https://clubs.london.edu/click?r=https://sabzlearn.ir/

https://lican.as.arizona.edu/~ehtsim/index.php/User_talk:AnaHardy4

https://git.isis.vanderbilt.edu/AnaHardy4

 

 

 نظر دهید »

فريم در ثانيه (FPS) و چيپ تصوير Super HAD CCD در دوربين مداربسته

08 بهمن 1400 توسط sam mif

فريم در ثانيه (FPS) و چيپ تصوير  Super HAD CCD  در دوربين مداربسته

 

نرخ فريم يا تعداد فريم (Frame per second) که آن را با FPS نيز نمايش مي دهند نشان دهنده تعداد فريم هاي يک تصوير در يک ثانيه است. همانطور که مي دانيد هر تصوير متحرک از تعدادي تصوير ثابت تشکيل شده که به صورت متوالي به نمايش در مي ايند. اين نمايش مسلسلي وار در مغز انسان اين تصور را ايجاد مي کند که تصوير در حال حرکت است. طبيعتا هرچه تعداد تصاوير ثابت به وجود آورنده يک تصوير متحرک بيشتر باشد شما جزئيات بيشتري از حرکات را خواهيد ديد.

فريم در ثانيه (FPS) در دوربين مداربسته


چشم انسان قادر نيست بيش از 7 تا 10 فريم در ثانيه رو ببيند. اين به اين معناست که يک تصوير 10 فريم در ثانيه به همان ميزان زنده به نظر ميرسد که يک تصوير 30 فريم در ثانيه. تعداد فريم هاي تصوير در ثانيه زماني اهميت پيدا مي کند که حرکتي در تصوير اتفاق بيافتد. در صورت حرکت در تصوير 30 فريم شما جزئيات خيلي کمتري را نسبت به تصوير 10 فريم از دست مي دهيد. در تصاوير با فريم پايين حرکت مي تواند موجب تار شدن شديد تصاوير و عدم امکان تشخيص جزئيات شود. ماکزيمم تعداد فريم قابل انتقال با استاندارد تلويزيوني PAL (مورد استفاده در ايران) 25 فريم در ثانيه است. اين تعداد فريم مي تواند يک تصوير زنده با کيفيت را براي شما تضمين کند. تعداد فريم تصاوير يکي از خصوصيات مهم دستگاه هاي DVR و دوربين هاي شبکه است. طبيعتا هرچه تعداد فريم تصاوير اين دستگاه ها بيشتر باشد کيفيت آنها بالاتر خواهد بود.

 

 

نرخ فريم چه تاثيري در حجم و پهناي باند دوربين ها دارد؟

نرخ فريم تاثير مستقيمي بر حجم و پهناي باند دوربين هاي مداربسته دارد. طبيعتا هرچه نرخ فريم شما بيشتر باشد ظرفيت فيلم هاي ضبط شده در هارد بيشتر خواهد شد و انتقال اطلاعات به پهناي باند بيشتري نياز خواهد داشت.

آيا نرخ فريم دليل تار شدن تصاوير در طول حرکت است؟

تار شدن تصاوير در طول حرکت معمولا بيشتر به سرعت شاتر دوربين وابسته است تا نرخ فريم. نرخ فريم عموما با روان بودن تصوير رابطه دارد و تار شدن تصاوير رابطه اي با آن ندارد.

 

  1. بيشتر بخوانيد: نصب دوربين مدار بسته    هايک ويژن

 

چيپ تصوير Super HAD CCD در دوربين مداربسته

 Super HAD CCD نسخه اي ارتقا يافته از حسگر HAD CCD سوني است که داراي حساسيت بالايي نسبت به نور است و در دوربين هاي مدار بسته مورد استفاده قرار مي گيرد. در اين حسگر از تکنولوژي جديدتر و پيشرفته تري نسبت به ورژن قبلي استفاده شده است. از جمله  ويژگي هاي اين نسخه مي توان به افزايش تعداد پيکسل ها و اندازه کوچکتر حسگر CCD اشاره نمود که در نتيجه منجر به کوچکتر شدن محدوده ديافراگم در سنسور شده که به دنبال آن مشکل حساسيت کم سنسور نسبت به نور نيز برطرف گرديده است.

در اين ورژن، يک لنز در بالاي سنسور براي تمرکز هرچه بيشتر نور قرار گرفته است، که باعث گسترش دامنه مجازي عملکرد ديافراگم شده و حساسيت نوري را نيز ارتقا بخشيده است. سوني، اولين شرکتي است که از اين فناوري در سنسور تصوير CCD استفاده نموده است.

نحوه عملکرد

به طور کلي در تکنولوژي Super HAD سوني مشکلات مربوط به حساسيت نوري از دو طريق برطرف گرديده است:

1) با قرار دادن ميکرولنزها به طور مستقيم در بالاي هر پيکسل در CCD: بدين ترتيب نور بيشتري به طور مستقيم بر روي هر کدام از پيکسل ها به صورت جداگانه متمرکز مي گردد.

2) با بهينه سازي ساختار ميکرولنز ها: بدين ترتيب نواحي کاذب ميان پيکسل ها کاهش يافته و همچنين ميزان حجم کمتري از نور به هدر مي رود.

بيشتر بخوانيد: دوربين مداربسته تياندي  دوربين مدار بسته 

تفاوت Super HAD CCD با CCD هاي معمولي

مزيت اصلي CCD هاي Super HAD نسبت به CCD هاي معمولي سوني حساسيت بالاتر آنها نسبت به نور است. به صورت تقريبي اين CCD ها تا  دو برابر حساسيت بيشتري نسبت به CCD هاي معمولي در مقابل نور دارند. بدين ترتيب دوربين هاي مدار بسته اي که مجهز به اين CCD ها باشند تصويري با حداقل نصف نويز کمتر در نورهاي کم و محيط هاي تاريک ايجاد مي کنند. اين  CCD ها همچنين حدود 6db (مقدار 6 دسيبل) نسبت سيگنال به نويز کمتري دارند.

در پايان نمي توان عنوان نمود که Super HAD CCD رزولوشن تصوير شما را افزايش مي دهد. اين حسگر تنها به صورت بهينه از نور موجود استفاده مي کند و به شما اين امکان را مي دهد که يک تصوير با کيفيت مناسب و با نويز و ارتعاش کمتر در محيط هاي کم نور و تاريک داشته باشيد.

 

 نظر دهید »
  • 1
  • ...
  • 29
  • 30
  • 31
  • ...
  • 32
  • ...
  • 33
  • 34
  • 35
  • ...
  • 36
  • ...
  • 37
  • 38
  • 39
  • ...
  • 50
بهمن 1404
شن یک دو سه چهار پنج جم
 << <   > >>
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30  

وبلاگ من

جستجو

موضوعات

  • همه
  • بدون موضوع

فیدهای XML

  • RSS 2.0: مطالب, نظرات
  • Atom: مطالب, نظرات
  • RDF: مطالب, نظرات
  • RSS 0.92: مطالب, نظرات
  • _sitemap: مطالب, نظرات
RSS چیست؟

پیوندهای وبلاگ

  • رادیواسموک
  • گردبر بتن
  • alanyadelrey.com
  • بازار مس
  • خدمات طراحی در میلی مارک
  • کوثربلاگ سرویس وبلاگ نویسی بانوان
  • تماس